Белорусский завод Geely (да-да, тот, что в Борисове) уже на слуху у каждого автомобилиста страны. Предприятие «Белджи» до недавнего времени собирало седаны SC7 и кроссоверы EX7. Годные машины по слегка завышенным ценам. Но не беда — брали. В прошлом месяце в продаже появился весьма странный LC Cross. Что ж, в семье не без урода. Если вы всерьез задумали покупать эту машину, и вас ничего не переубедит, лучше закройте эту страницу и сходите попейте чаю. Эта статья просто испортит вам настроение. Ну а те, кто еще в раздумьях или хочет убедить себя, что он не зря не продает свою 12-летнюю «бэшачку» и не меняет на этого «гадкого утенка», могут задержаться у экрана. Ниже перечислены десять причин, почему не нужно покупать Geely LC Cross.
1. В салоне пахнет как на заброшенном СТО
Я специально не собираюсь ничего писать о дизайне. Для многих он станет первым и последним недостатком автомобиля. А кто-то напротив — приедет в автоцентр «Белджи» именно из-за необычного экстерьера малыша. Каждому свое. Но вот если найдется человек, которому понравится запах в салоне LC Cross, я готов дать ему десять долларов. В машине пахнет примерно так, как пахло в рабочем гараже моего отца лет 20 назад, где мы с ним чинили наш старый «Москвич». Ностальгические воспоминания детства не помогли мне проигнорировать этот ужасный запах. Первое из-за чего я бы отказался от покупки LC Cross — это шмон в салоне. Фу-фу-фу!
2. Машина жрет флешки
У автомобиля есть USB-выход (или вход?) для магнитолы. Очень круто. Всунул свою флешку — слушай музыку. Всегда так делаю в своей машине. Нужно записать новых треков — вынул флешку занес домой/в офис, обновил плейлист. Но не тут-то было! Достать флешку из магнитолы Geely LC Cross сложнее чем вырвать зуб! Тот, кто придумал такой глубокий «колодец» для флешки однажды отправится в ад. Требую бесплатный пинцет для каждой Geely LC Cross! Он поможет достать «съеденную» флешку.
3. Сзади места нет
Нафига делать 5-дверной машину, в которой сзади невозможно сесть? Почему тогда не 7-дверная? Не думаю, что в Беларуси найдутся двое добровольцев, которые согласятся бесплатно проехать от Минска до Гомеля на втором ряду LC Cross.
4. Неудобный багажник
200 литров багажник в бюджетной, почти «народной белорусской» машине? Ну что за жесть? И какого хрена здесь делает эта полка? Она же закрывает весь доступ в багажник (хотя проще его назвать «большим бардачком»). Да, полка легко вынимается. Но демонтировав, вам придется ее оставить в гараже или дома, т. к. места для полки на полу в машине не предусмотрено. Я бы ее вообще выкинул к чертям собачим. Или сжег. Вместе с машиной! Заботливые китайцы наградили машину складывающимся задним диваном. Между прочим в пропорции 60 к 40. Если вы сложите диван, то объем багажника вырастет в раз десять. Но сесть при этом на передние кресла вы не сможете, т. к. они будут до упора подвинуты вперед. Получится стационарный багажник на колесах, который не может передвигаться.
5. Нет шумоизоляции
С первых метров езды понятно, что спокойно говорить в этой машине нельзя. Похожие звуки были в моей учебной «шестерке» (нет, не BMW). Звучит в машине буквально все! Мотор ревет криком погибающей в муках свиньи. Коробка воет словно беременная волчица на луну. Прибавьте сюда бэк-вокал из скрипов и постукиваний где-то в подвеске и вы получите тот самый ансамбль под названием «LC Cross в движении».
6. Высокий расход топлива
На машину установелн 1,3-литровый бензиновый мотор. Едет Geely как любой 85-сильный автомобиль массой чуть более тонны. Разгоняется до сотни секунд за 13 — 14. В общем, ездить можно. Но расход топлива в обычных режимах приближается к 10 литров на сотню. Без комментариев.
7. Пластиковая хрупкая ручка багажника
Кто-то скажет, что это «придирки» и ручка багажника не может стать причиной не покупки автомобиля. Посмотрю я на вас, когда в вещи за 11 тысяч долларов (столько стоит LC Cross) отвалится очень важная вещь, без которой вы не откроете этот долбанный 200-литровй багажник. Если в салоне как-то поместится 4 человека, то их сумки точно придется прятать в багажник. А ручка действительно полностью пластиковая и очень хрупкая. Удивительно, что она не сломалась во время теста.
8. Отваливающаяся коробка передач
Китайцы делали, белорусы доделали. Кожух рычага коробки передач (худшая коробка, которой я пользовался в жизни!) выскакивает из своих зазоров. Придется приклеевать. Дай бог, чтоб коробка не выскочила однажды. И за это меня просят заплатить 11 тысяч? Вашу ж мать!
9. Царапающийся пластик
Тестовая машина имеет пробег около 1 тысячи километров. От Бреста до Гомеля и обратно. А пластик уже такой, будто на автомобиле перевезли все сборные по хоккею в Минск Арену. И не из аэропорта, а с их родных городов. Может на заводе рабочие так прикалывались и царапали новые тачки?
10. Дорого
Ну и конечно же цена. Даже если литые диски этого уродца будут выполнены из золота, 11 или даже 10 тысяч долларов — дорого! Такой автомобиль должны выдавать за три летних месяца работы в колхозе. Плюс полный бак бензина в нагрузку (35 литров). Продавать такой автомобиль дороже 5 тысяч долларов — глупость. Покупать такой автомобиль дороже чем за 5 тысяч долларов — маразм.
Аренда авто фото Onliner.by